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极速飞艇基本走势图汽车史上最牛朋友圈你的出

作者: admin发布时间:2019-07-23 08:45

  在这万物互联的时代,汽车也不再是信息的孤岛,强大的“朋友圈”或将成为车企向上发力的最强基底。

  7月15日,长城汽车在保定开启“G往开来,为AI出行”GTO全域智慧生态战略发布会,到场助阵的8位小伙伴,组成了汽车史上最牛朋友圈。

  那么,问题来了,“魔性”长城究竟用什么吸引了腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通的高层悉数到场?

  发布会上,很少露面的长城汽车董事长魏建军也现身站台:“全球化是中国汽车企业的唯一出路。随着5G和人工智能的到来,长城汽车在新科技方面的创新优势将更加突出,这也将更有利于提升长城汽车的全球竞争实力。”

  十多年前,当乔布斯发布苹果手机的时候,几乎没有人会相信,智能手机会彻底取代传统功能机,成为生活的必需品。

  现在出门,你可以不带钥匙、现金,甚至身份证,却不能没有手机,否则每一秒都会活得很“焦虑”。

  那么,智能化助攻下的汽车产品,又凑齐了AI和5G、通讯领域的顶级大咖,是否会召唤出“神龙”呢?

  现场,长城汽车技术中心副主任郭岩松提出告别传统功能车时代,将携手最牛朋友圈,打造基于5G+AI技术、以体验驱动、带给用户全生命周期体验与服务的出行机器人,构建长城汽车全域在线(GTO:GreatWall Totally Online)智慧生态。

  AI伙伴则可以打造亲密在线伙伴,让出行机器人成为你的驾驶助手、情感伴侣、出行秘书、生活助理,升华人和车的关系。

  AI出行则将实现全域全时在线、车服务生态聚合,以全生命周期的服务和体验,做到“感知你,主动参与你的生活”。

  不过,要打造这样的一个出行“生命体”,还有赖于长城汽车全球领先的核心中台能力。极速飞艇基本走势图实质上,中台能力已成为汽车行业竞争的主战场。

  现有的车联网功能无法与手机体验拉开差距,创造新商业模式的原因,就在于此前车企内部庞杂的后台数据和丰富的外部数据无法实现高效合法的交互融合,带来用户留存率低、运营困难等问题。

  长城汽车表示,将于今年下半年上线全新的服务中台,并在年内上线集团级中台系统,为服务赋能。

  至于互联网生态产品的落地计划,长城也将在未来几年内不断迭代,从发布之日起上市的新车,将实现全生命周期在线。在此期间,长城汽车将陆续上市一系列搭载互联网生态的产品,并发布基于智能技术的家族技术品牌。

  由此可见,未来,汽车交付给用户将只是一个开始,围绕着服务体验的深度挖掘,将成为车企进阶的头等大事。

  而且“闭门造车”完成不了进阶,车企必然要依据整个生态环境,携手小伙伴,打通“任督二脉”,才能提供真正的智能网联化服务。

  随后,长城汽车与互联网巨头腾讯、阿里、百度,分别正式签署生态合作协议,与中国三大通信运营商中国电信、中国联通、中国移动,以及高科技公司华为和高通展开具体的生态合作,构建全域智慧生态联盟,一同探索智能网联汽车的未来之路。

  长城汽车与BAT三大互联网企业的生态合作,将围绕车服务生态聚合(O2O),线上到车上(Online 2 On Vehicle),线下到线 Online),深入挖掘可向用户持续提供的服务内容。其中,长城汽车与百度、阿里、腾讯的合作将更加深入,长城汽车不仅将引入这些优秀合作伙伴的生态内容,还将联合腾讯围绕智能座舱、数据中台、数字化用户运营、共享出行等领域展开全方位深度合作,同时与百度就小度车载OS 进行深度联合运营,基于阿里高德导航和其LBS大数据打造长城汽车的用户运营能力。总之,这些合作将会更加紧密。

  与三家运营商的合作,则将围绕5G展开,共同实现车联网的全域全时在线,对用户提供的服务与体验实现“保鲜”。与高通的合作,将在已经于今年上海车展宣布的开展5G模组合作外,进一步拓展到面向下一代的车载智能芯片领域。同时,围绕整车智能化、云服务和大数据,长城汽车将和华为携手推进全面合作伙伴关系。

  值得一提的是,作为第一家以“智慧共享生态”为维度的主力车企,未来长城汽车将把“全域智慧生态开发者大会”打造成一个独立IP,在以后每一年的同期举办,并邀请更多生态合作伙伴加入,向行业、社会分享长城汽车取得的成果及下一步规划,同时建立全产业链生态,为出行机器人时代的来临提供完整的产业链配套。

  同通信产业的生态变革一样,汽车产业永远不可能用上个时代的方法,去解决下个时代的问题。

  在长城汽车看来,汽车将成为继手机之后威力更大的移动智能终端,作为一个多维的移动体验空间,有感知、会判断、有温度,犹如一个在出行领域为人服务的机器人。2019年,将成为下一代智能网联汽车的开篇之年,我们将告别传统功能车、开启出行机器人时代。

  长城汽车在智能网联领域的布局一直走在行业前列,并率先展开5G、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发。自2009年,长城汽车便开始了自动驾驶技术的研究,并于2015年首次对外展示了L3级自动驾驶技术。2017年初,长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。2018年3月,长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试。2018年底长城汽车“国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区”也投入运营,足见长城汽车已积蓄足够多的力量投入这场变革。

  或许,在明年、后年的某一天,守护在你我身侧的,将不再是善变的人,而是一台越加“懂你”,越加“爱你”的汽车也说不定。

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